近期鐵路行業，首次成為中經會提出作混合制改革目標領域，市場預期有助其改革進程提速，包括客運價格和貨運安排改革，以及系統運行速度等。
廣深鐵路（00525）主要於廣東省提供鐵路客運服務，近日憧憬在普鐵長途車運輸票價改革加快下，票價明年仍具上調空間。
由於後者對上一次票價上調已是二十年前，當時其上調幅度超過五成，加上現時內地鐵路價格體制僵化，未能充分反映市場供需關係，其客運價格遠低於美國、歐洲、日本及大部分擁有成熟鐵路網的國家。再加上自年初起，國家發改委下發通知，讓高鐵動車組列車票價，改由鐵路運輸企業依據價格法律法規自主制訂，倘配合混改制有望落實，有助增強長期競爭力。
同時，隨着對PPP項目敞口的增加，料使鐵路企業毛利率、整體負債水平及現金流將得到改善。
廣深鐵路現價預測市盈率23倍，上周五收報4.7元，建議待回試4.5元以下吸納，中線目標4.85元，穿4.25元止蝕。
康證及康宏資產管理董事 黃敏碩（作者為註冊持牌人士，本人及/或有聯繫者沒有於以上發行人或新上市申請人擁有財務權益）