東方航空（00670）早前出現了觸底彈升的走勢，尤其是在大盤持續下跌調整的背景下，就更加能夠顯示出股價表現的相對強勢。資金有趁低流入的迹象，有利後市的走勢發展。
航空股在今年的整體表現是比較差，一方面受到人民幣加速貶值的衝擊，另一方面受到國際油價大幅波動的影響，航空股的股價目前仍被壓在過去兩年來的最低水平，但是也帶來了中長線低吸機會。
事實上，內地航空業前景仍然正面，無論客貨運量都保持穩定增長趨勢。東航早前也公布了十一月份的最新營運數據，客運量和貨運量亦分別按年增長了9.1%和2.8%。
另外，發改委已明確了東航集團被列入第一批混改試點，將有助公司提升營運效率及引進私人資金，有利長遠發展。
目前，東航股價處於過去兩年的最低水平，估值不貴，預期市盈率僅有5倍多，建議可於現水平趁低作中長線吸納，止蝕於3元，目標看4.5元。
第一上海首席策略師 葉尚志（作者為註冊持牌人士）