港龍擬200億換機 國泰財務添壓

證券界：前景淡勿撈底

國泰回應時指，國泰港龍航空計劃將旗下的窄體飛機機隊現代化，正進行徵求建議書的程序，現時國泰港龍的機隊共有23架窄體飛機。有關程序能讓其檢視所有不同大小及航程的飛機產品及選擇，以配合機隊發展需求。集團又指，首架新機預計將於一九年交付。

現時國泰港龍機隊擁有42架飛機，當中包括15架A320客機、8架A321客機及19架A330客機。是次計劃涉及當中23架A320及A321窄體客機。

信誠證券聯席董事張智威認為，在環球經濟疲弱下，國泰經營前景困難，惟有致力慳成本，更換為耗油量較低的飛機便是其中一種方法。不過，對於換機涉資200億元，定必對集團財務上帶來壓力。他補充，由於近年廉航的快速發展，對國泰業務打擊很大，基於對其前景的看淡，料股價續受壓，不宜撈底。

變相「盈警」 股價積弱

事實上，國泰今年上半年純利按年暴跌82%至3.53億元，集團更於十月十二日發業務聲明，預警下半年業績將不會較上半年為佳。變相「盈警」一出，國泰股價曾連日下挫，表現疲弱，更遭美銀美林調低國泰今年度盈利預測53%至3.92億元，料國泰一七年度將錄淨虧損近17億元，為史上第二差的全年業績。

而集團行政總裁朱國樑早前重申，當前環境的確非常艱難，包括愈來愈多的運力投入市場；集團收益持續下滑，收益率承受極大壓力；環球經濟疲憊，大企業收緊公幹旅遊開支，令到前艙的需求下降。此外，還有其他不利因素，例如香港的入境旅遊出現負增長，以及歐洲地區的安全憂慮等。因此，他直言，當前面對的嚴峻環境是「新常態」，不是一個短暫的危機，對集團會構成長期影響。