和記HIT被轟收費飆幾倍

韓進海運於八月底因資不抵債突然宣布破產，破產前夕仍正常出海，令各大航線上的船隻在全球變成「幽靈船」。據悉，目前有九十三艘船舶在海上漂流，全球五十一個港口拒絕韓進的船隻入港，料對行業旺季帶來重大負面影響。

尋法律意見 促政府介入

香港付貨人委員會主席林宣武指出，「香港國際貨櫃碼頭是開天殺價，每個貨櫃額外要貨主畀多萬幾元先可以攞貨，實在沒有理據」。

他透露，香港國際貨櫃碼頭要求貨主額外支付每個20呎貨櫃6,000元處理費及6,000元保證金，每個40呎貨櫃更要1萬元處理費及1萬元保證金。

林宣武補充說，荷蘭貨主協會已向法庭申請禁制令，受韓進事件影響的貨櫃，每個只可收取額外25歐元（約250港元）處理費，該收費才屬合情合理。

他又透露香港付貨人委員會已就事件諮詢法律意見，或會參考荷蘭的做法，向法庭申請禁制令，而目前政府已出手做「和事老」，看能否「擺平」事件。

HIT否認坐地起價

香港國際貨櫃碼頭回應記者查詢時表示，公司沒有坐地起價，又說保證金是可以全數退回。

另方面，香港貨櫃碼頭商會昨晚發表新聞稿表示，韓進申請破產保護後，商會旗下碼頭營運商員已經協助貨主及貨運代理，提取超過1,200個韓進貨櫃，目前已經交回超過750個，交付的按金已經陸續退還。

香港貿易發展局研究總監關家明表示，雖然香港廠商正為年底旺季備貨付運，但早前進行出口指數調查時，未聽聞行內因韓進申請破產保護而蒙受巨大損失，因此估計對第三、第四季出口數字影響不大。