中國八月份官方製造業PMI,升半個百分點返到50.4的擴張線水平樓上,亦是二十二個月新高,即使財新編制的製造業PMI微跌回到50邊緣,悶局多時的港股依然一個唔該借消息炒上,埋單恒指升185點收報23,162點,以收市計率先見今年高位。
就單一數據入市,可能是以偏概全,但回顧英國公投脫歐至今,個市愈升愈有,由初時憧憬環球央行放水,熱錢回流新興市場,到近期美國數據勁爆,聯儲局倫媽預言快將加息,統統都無有怕,論氣氛,肯定是去年港股大時代以來最勁。
睇外圍,英國脫歐後遺症暫時就只有英鎊匯價,區內股市已升凸有餘,今年最大的不明朗因素是美國總統選舉。狂人特朗普連番失言,希拉妮在民調上有逐漸拋離之勢。中國經濟漸有L形見底橫行迹象,由居民用電到剛公布的製造業PMI同樣有所啟示。
受惠於環球國債零甚至負息,資金開始追落後重返亞洲股市,香港有深港通,中國金融業短期亦有債轉股的大動作,牌面上炒上的材料遠比往下炒的多,在市場逐漸消化美國短期再加息一次的可能,眼前較大的不確定因素,可能是油組成員尤其沙特的財政急劇惡化,近日拆息抽升的情況。
近半個月悶市,個市基本上由兩隻重磅天皇股撐實,回購的滙控(00005)同港股通熱門力吸的騰訊(00700),八月十五日至今貢獻指數360點。同時,業績期過後,似乎內銀股有逐漸發力趕上之勢,一來中績大致符合到輕微高於預期,而且,路邊社消息繪形繪聲話可能同「債轉股」九月出台有關。
債仔無錢還印股票代替,銀行由債主變股東。老實講,對上一次國家主導的債轉股在一九九九年,銀行回收率極低被詬病。今日內地經濟比以往更差,長遠行唔行得通好難講,古勝認為不過是短痛變長痛。不過,個市當好消息炒,大家都無謂同錢鬥氣。
今次債轉股,會由債務問題至為岌岌可危、嚴重產能過剩的鋼鐵及煤炭業開始,中銀監口風透露會揀有競爭力的骨幹企業先行,在下睇中龍頭股神華(01088),睇下大家啱唔啱心水。
新能源汽車政策不斷出台,喺政策大力支持下,近年行業發展快速,企業一窩蜂投入,今年以來產銷量按年增長經常都以倍計,根據中汽協的數據,七月產銷量按年有逾九成增長,惟增幅較六月略為回落。
最近有報道指,行業的准入門檻將提高,藉此提升品質同安全,而另一重點係削減補貼,但其實中央同地方政府已經講過好多次,今次行動都係預期之內,車企可以逐步適應同調整策略。
門檻提高下,大型車企明顯更具優勢,即時諗起龍頭比亞迪(01211)。比亞迪上半年表現依然突出,新能源車業務收入增1.6倍,佔總收入35%,期內銷量約4.9萬輛,目標係今年賣出12萬輛。其股價由二月中32.05元逐步升至近55元,上升勢頭未變,有望挑戰60元關。
古勝