深港通落實一波三折

業界期待的深港通終於落實開通,中央希望透過開放內地金融市場的大棋局亦進入終局階段,與國際接軌主要體現兩方面,一方面是增加A股獲納入MSCI新興市場指數的機會,另方面加快人民幣國際化的步伐,雖然國家領導人一再重申深港通今年一定通,但過程亦一波三折。

去年中港股災成障礙

自滬港通於一四年十一月開通後,各界都關注深港通何時可以通車。其後,國家領導人曾說過滬港通後應該有深港通,然而基於去年港股經歷大時代後,中港股市大跌,令深港通一直開車無期。

直至一六年三月十二日新任中證監主席的劉士余回應記者提問深港通今年會不會通時,他以三字「肯定通」回應,當全世界寄望中央或於七一回歸時宣布深港通開通,劉士余在七月一日當日明言深港通還有技術問題,但最終令市場失望。

然而,隨着國家領導人一再重申深港通今年一定通,本月通車的呼聲愈見高漲。各界對深港通今年通車已有共識,兩地交易所及證監已上呈文件,最後由國務院開綠燈放行。