隔晚歐美股市走高,港股昨日維持窄幅上落,恒指全日波幅僅約200點,收市微升26點報22,492點,主板成交略增至612億元。圖表上,恒指50日線剛剛掂住俗稱牛熊分界線的250日線,技術走勢向好,而今日有多隻重磅股公布業績,包括長和(00001)、長實地產(01113)同中移(00941),若表現對辦,有望帶動大市向上。
今日剛好為人民幣匯改一周年,期間人民幣兌美元匯率貶值約7%,由於外幣負債較多,當時內地航空股首當其衝成為沽貨對象,股價曾一度急挫。其後各航企吸取教訓,將外幣負債比重降低,惟股價仍上唔番高位,東航(00670)、南航(01055)及國航(00753)去年至今分別累跌約三成。
三大航空股業績表現其實唔差,國航及南航今年首季純利分別按年增長逾四成,同期東航更多賺六成。國際油價經過上半年的反彈行情後,近日又輾轉跌返40美元水平,相信有利航企減輕燃油成本。
不過,市場仍憂慮油價及人民幣走勢波動,會影響未來盈利,除非中期業績有進一步改善,否則三股反彈力度有限。
事實上,內地航空業正處於高速增長階段為不爭的事實,尤其中央要推動經濟轉型,以消費及服務業為主的行業將成未來增長主要引擎,若看好中國航空旅遊業發展,不妨考慮北京首都機場(00694)及中國民航信息(00696)。
首都機場地理優勢明顯,客源一直穩定充裕,目前為全球最繁忙的機場之一,今年上半年首機共完成旅客吞吐量1.01億人次、貨郵吞吐量為134.76萬噸、運輸飛行76.94萬架次,分別按年增長7.8%、1.8%以及7.4%。
另外,早前有消息指,北京新機場航空公司基地建設方案已獲批,航空公司基地將重新分配,東航、南航等將遷出首都機場,騰出的空間優先滿足國航發展需求。
德銀日前發表報告,認為北京新機場於一九年完工後,令首機有足夠吞吐量促進國際航班增長,維持其「買入」評級,目標價上調至9.8元。該股近日已成功升穿9元的多頂阻力,走勢現突破,後市有力上試10元關。
至於中航信主要提供航空數據服務,在內地市場具壟斷地位,三大航空公司均為其主要客戶。集團去年全年多賺15.8%至19.14億元人仔,早前並成功收購OpenJaw,OpenJaw主要從事提供有關旅遊科技及產品的服務,相信有利其業務發展。
內地航運量增長強勁,有利帶動航空信息技術產品的需求,中航信未來盈利前景樂觀。該股近兩個月主要在高位整固,現時多條平均線匯集於15.2元水平,走勢似醞釀突破,現價估值仍處合理水平,守穩14.5元支持樓上,可順勢吸納。
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由於中國水污染問題嚴重,加上人口多,水資源更為珍貴。國務院舊年提出「水十條」,加強在水治理方面的工作。每年到咗雨季,大部分地區都會落暴雨,好多時仲造成水災,所以多年前中央已經話要建設海綿城市,增加地下排水管,搞好相關規劃,以紓緩暴雨為城市帶來的影響。
基於以上問題都涉及水處理,喺政策持續推動下,水務股應可受惠。環保部最近就公布,已建成本年度水污染防治行動計劃中央項目儲備庫,當中涉及4,800多個具體工程項目,總投資額超過4,300億元人仔。水務係公用事業,收入相對穩定,不受經濟周期影響。由於唔少項目規模大,以及屬於PPP項目,龍頭企業較有優勢。
北控水務(00371)具有國企背景,更有助融資。集團業務包括興建污水及自來水處理廠、污水處理及供水等,去年收入增加五成,純利亦有37%增長。相信隨着有更多項目落地,對於行業及集團有一定支持。該股連續兩日以大陽燭上升,昨日收報5元,交投見配合,升破250日線5.05元並守於其上,有望挑戰四月高位5.43元。
另外,粵海投資(00270)及雲南水務(06839)亦值得留意,前者股價目前仍處於由四月延伸的上升軌道內,在12元附近整固,強勢未改。
雲南水務上月底發盈喜,預計上半年純利大幅增長,股價受帶動上升至4.57元遇阻回落,不妨候回調小注收集,後市有望反覆挑戰4.6元水平。
古勝