中國飛機租賃機隊出租廉航為主

負債比率相對較高

中行（03988）旗下中銀航空租賃（02588）及國開行旗下國銀租賃（01606）赴港上市，令航空租賃行業受市場關注。

中國飛機租賃副行政總裁兼首席財務官莫仲達指出，公司除了為航空公司提供融資之外，亦會購入飛機作出租業務，相較之下，銀行旗下租賃公司大多只為航空公司提供貸款，中國飛機租賃的業務較為全面。

莫仲達補充，廉航因受資金限制，加上信貸評級較低，令其融資成本高，亦較難取得融資購置飛機，故向飛機租賃公司租借成為廉航增設機隊及航線的主要手段，他相信中國飛機租賃設有自家機隊出租的營運模式，可受惠於廉航未來進一步的發展。

由於購置飛機的費用高昂，中國飛機租賃的負債比率亦較一般的上市公司為高。截至去年底止，其負債比率達86.7%，負債總額為220億元，當中用於飛機採購的貸款高佔90%。

附設飛機拆解業務

不過，莫仲達指，公司以項目融資為主，即以飛機安排租約，再抵押予銀行融資，所得融資年期較長，以長期資金支持長期的資產項目，較能抵禦逆市的風險。

莫仲達指集團為全球第三間飛機租賃公司附設飛機拆解業務，可為客戶提供一站式服務，如購入十多年機齡的飛機，尋找短期租約出租，其後再將零件拆解出售，或將客機改裝成貨運飛機出租予物流公司等。

現時中國飛機租賃於哈爾濱設有一個飛機拆解中心，在租賃業務上，於愛爾蘭、法國、馬來西亞及內地均有基地，總部設在香港。

莫仲達續表示，公司網絡覆蓋已完善，除非拆機中心因零件部買賣需要作擴展，否則公司於海外的布局已經大致完成。