北水頭等倉：東風勝在估值便宜
內地金融業一行三會高層出席在北京舉行的論壇，提到金融改革重點，但關於金融機構架構重組就未見動向。事實上，當市場愈來愈開放，監管權力過大過小都不行，但如何平衡不同行業利益，完善監管，卻是全面開放市場前必要做好的基本功，否則開放市場只會引狼入室。
展望六月份，A股是否順利入摩乃焦點之一。不過，聯儲局耶倫話夏季可能加息，美元匯率走勢再惹關注，踏入下半年人民幣再有貶值的可能，環球資金流向未明，投資策略宜盡量審慎，小心駛得萬年船。
新能源車掀起戰幔
財政部指關於新能源汽車推廣騙補現核查已完成，目前處於會審階段。汽車股普遍向好，東風集團（00489）升近半成，擬開拓南非市場的長城汽車（02333）升3.5%。
原來，第一家攞到純電動新能源汽車牌照的車廠並非比亞迪（01211），而是北汽新能源，但無論點都好，預計第四季內地電動車產量開始明顯增加，傳統車廠與新興純電動車廠是否要一較高下，不妨拭目以待。
講開東風，美銀美林剛剛調高了五月份內地乘用車零售及批發量預測，並指東風為最受惠行業估值重估的汽車股。
無獨有偶，瑞信的報告就話，東風今年上半年的盈利有機會給市場驚喜，又指其今年預測市盈率僅4.9倍，係同業中估值最便宜的，故重申予以「跑贏大市」評級。大行落力唱好，難怪昨日東風股價省鏡。
不過，睇股價走勢，東風股價在五月二十日見低位7.58元後止跌，昨日已是連續第四個交易日上升，升抵50日線8.69元現阻力，收報8.62元，短線不排除會先行整固，但由於估值確實便宜，整固後若市況配合，應有力試破9元關，可留意回吐承接。
司慕渢