繼歐洲鋼鐵聯盟要求制裁中國之後，美國亦發起「三三七調查」，並實施高達五倍的反傾銷稅。一時間，中國鋼鐵出口連環遭受重擊，近日中國聲嘶力竭抗議亦難挽劣勢。
中國今年高舉「去庫存，去產能」旗幟，但鋼鐵業未成功削產能之前，已遭各國圍剿，關閉廠房亦意味大批工人下崗失業。在全球經濟疲弱底下，貿易戰及貨幣戰總是伴隨而來，中國經濟危機恐會進一步加劇。
其實，中國要求歐盟承認其市場經濟地位早前遭到否決，多年來中國的紡織製衣、光伏組件及鋼材先後觸動歐美國家的神經，自由貿易的共贏神話早已褪色，就業不是中國獨對的問題，歐洲多國失業率高企，美國就業雖有改善，但藍領工人仍受害最深，尤其科技取代許多傳統經濟的人手，各國於是將本身經濟停滯不前的成因找代罪羊。
近年中國致力化解過剩的產能，可惜礙於內需疲弱，成效不彰，因此只能向外輸出，而去年催谷的「一帶一路」概念，亦多流於談判階段，無異於望梅止渴。雖然中央決心在五年內削減一億多噸鋼鐵產能，但見效需時，中國鋼鐵產業短期內將繼續成為眾矢之的，在內憂外患之下，中國供給側改革及經濟轉型談何容易，也難免增添幾分危機。
事實上，美國「三三七調查」近年涉及中國的案件愈來愈多，近者有針對通訊設備商，對中國鋼鐵業的打擊更是不遺餘力，令人擔心貿易保護主義崔護重來。
更令人憂慮的是美國正處於大選年，兩黨競逐出戰總統選舉的候選人為搶奪眼球，多次將矛頭指向中國，提出「中國搶掠」論，且成功獲得龐大的支持，正折射出美國的民粹排外及保護主義抬頭，相信未來的貿易摩擦將更頻繁，對自由貿易無疑是一大打擊。
其實，中國產品再以低價競爭已證實不合時宜，繼續做好產業升級轉型是必然之路，中國鋼鐵業看似犯了眾怒，究竟是中國的錯還是代罪羊，儘管各有各說法，惟五倍多的關稅等於斷絕中國鋼材出口美國的門路。
中國鋼企經已連年虧損，地方政府寧願提供巨額補貼，也不願鋼企倒閉帶來失業問題，殭屍企業仍苟延殘喘。中國辯稱鋼鐵產能是全球性問題，源於全球的需求不足，但中國正處於L形經濟，短期內難以復甦，去產能已不能再光說不練，經歷陣痛無可避免，危機加深更是不可不防。