恒指全日好淡爭持，波幅不足200點，收報20,666點，微跌17點；國指跌28點，收報8,900點，主板成交減少至653億元。
油組成員國和非成員產油國將於下月十七日在卡塔爾開會討論凍產計劃，秘書長巴德里表示，仍然尋求增產的伊朗可以稍後加入凍產計劃。巴德里指，需要見到凍產的效果才會再談減產。
國際油價自二月中觸及每桶26.2美元低位計，已累升五成，本港上市的三大石油股亦由低位反彈超過20%，其中，中海油（00883）更累升達40%。然而，目前來看，油價再往上升的空間暫時不多，主要是原油供應過剩仍然嚴重。
儘管內地政府有意推出「債轉股」方案，讓銀行成為問題企業股東，但觀乎此類企業的質素，內銀最終能收回多少欠款頗成疑問，而且風險加權資產大幅增加，將對資本水平再次構成壓力。
招商局國際（00144）的碼頭業務不但覆蓋珠三角、長三角及香港等內地主要港口，亦積極收購海外碼頭業務包括尼日利亞、斯里蘭卡及越南，近期更進軍土耳其。
此不但令招商局的碼頭網絡進一步優化，亦帶來協同作用，推動集團盈利上升，預期未來盈利以高單位數上升。現價預期市盈率12.4倍，估值不高。預期股價於21至23元幅度內上落。
凱基證券執行董事及研究部主管 鄺民彬（作者為註冊持牌人士）