吉利汽車(00175)去年純利按年升58%至22.61億元(人民幣‧下同),每股盈利25.7分,末期息增加52%至3.8港仙。期內營業額按年升39%,汽車銷量亦升22%,不過一如同行,吉利出口銷售按年急跌57%,並因俄羅斯子公司受累盧布下跌而錄得4.72億元匯兌虧損。
行政總裁桂生悅強調不會放棄俄國市場,預期未來人民幣貶值對公司業績影響,將不會如去年般多,因為俄羅斯出口的車型仍有加價空間,加上去年的損失是建基於每美元兌72盧布,即使盧布再跌預期損失不會太大。
他又指,去年行業出口皆不理想,主因是中國自主品牌的技術仍未趕上歐美,相信隨着更多新型號推出,將更有競爭力。總裁安聰慧指,未來將減少投入出口虧損的市場,保持盈利較好的市場,認為出口最壞的情況去年已過去。
集團今年銷量目標為60萬台,按年增18%。總裁安聰慧直言,此目標頗為保守,望可再增長。今年首兩個月銷量僅升2%,他解釋,主因其中一款SUV車的優惠政策被取消所致,三月表現相信會有更大改善,本月底亦將推出新車吉利博瑞,至今訂單已逾一萬輛,今年會有兩個工廠投產,將可生產博瑞及未推出的博越共30萬台。
去年集團整體毛利率按年相若在18.2%,財務總監李軼梵指,新推出的吉利博瑞去年未推出,但生產照樣攤銷入成本,另去年加快生產令毛利率未能提升,料今年毛利率將穩中有升。