再有國企高層出事，今次係中國電信（00728）董事長常小兵。似乎中央在證券、電訊業的打貪工作並沒有停止過，相信亦只有如此動真格兼不手軟，班國企老總先至會認真對待國家差事，國企改革才能真正展開。
A股昨日低收逾2%，內地股票發行註冊制改革授權決定獲通過，明年三月起實施。基本上，實施註冊制就是要建立市場參與各方責任「寬進嚴管、放管結合」的新體制，確保投資者權益得到保障，故嚴格而言，註冊制改革並不是簡單的下放審核權力，而是監管方式的根本轉變，只是執行起來是否稱心如意，仍要拭目以待。
社科院預期明年內地經濟仍有下行壓力，惟料全年GDP增長6.7%左右，消費物價指數1.3%左右，即係衰極都有個譜。
若對比其他主要市場，能夠保持呢個經濟增速絕對唔差，所以話中國概念股仍然是基金必然之選，只係改革推出初期，可能為某些行業帶來震盪，買貨唔使心急，又或者轉移視線去收入較穩定的股份，同樣可分享內地經濟持續增長的機遇。
講到呢類股份，其實燃氣股都係其中一個選擇，今年表現跑輸大市，主要是需求增長放緩，這是整個行業面對的問題。不過，隨着中央明年將正視內房庫存，燃氣股走勢有望改善，近期頻獲主要股東增持的中國燃氣（00384）可納觀察名單。
此外，深圳高速（00548）昨日在跌市發圍，收報7.01元，升3%。今年深圳房價表現可謂冠全國，相對廣東省其他地方，深圳市經濟活動保持其活躍度，市內公路基建使用率相對穩定，深高速業務前景具能見度。
雖然論基本因素，江蘇寧滬（00177）才是筆者的公路股首選，但論短期走勢，今轉深高速表現確實唔曳，睇走勢是浪應有機會反覆挑戰7.5元阻力，短線回吐守6.8元水平可考慮。
司慕渢