滬港通明日(十七日)「開車」一周年,市場聚焦深港通何時開通。隨着滬深股市回穩,內地重啟新股,市場預期深港通「好事近」。中證監國際顧問委員會委員梁定邦對深港通推出日期轉趨樂觀,認為有機會今年底前公布,明年第一季開車,但預期與滬港通一樣,北向交易會較南向交易為多。
市場消息透露,最近有深圳市官員赴京,游說中央盡快推深港通,免被早已推滬港通的上海大幅拋離。巧合是,港交所(00388)高層上周四臨時赴京,但未悉是否與深港通有關。不過,市場對深港通充滿憧憬,有市場人士直言,近期港股通很多時都錄得資金淨流入,不排除是炒深港通開車,開始建倉港股,直言深港通雖未必會令港股大升,但着眼點是A股獲納入MSCI。
有熟悉監管運作人士透露,內地希望市場盡快回復正軌,宣布重啟新股後,市場系統無大問題,同時連串打擊違規行為沒有導致股市大跌,自然有下一步行動。深港通普遍預期北向較南向交易多,即不會有大量內地資金走出去,故深港通風險較少,認為若年底前公布深港通,是合理推斷,但未必會快到在滬港通一周年時宣布,而且於宣布後仍有約三個月時間準備的「關卡」,風險可控。
梁定邦接受本報訪問時說:「深港通技術問題已準備好,只待內地撳掣,深交所都好想盡快推,雖然現時深交所忙於啟動新股,但我認為深港通有可能在十二月底前公布,明年第一季真係無理由唔開通。之前就話內地股市未穩定,現時市場、交易都已回穩,信心恢復,否則不會重啟新股。」
梁定邦說法明顯較之前樂觀,他早前曾說中證監因仍有相關調查工作,故可能要明年第一至第二季才推出深港通。
他更透露:「上個月我同中證監主席肖鋼見面,我都有問他為何要暫停新股,好像不是太好,肖鋼都同意資本市場不可能沒有新股,指再觀察後,會盡快重啟新股,依家終於做咗。我沒有同他傾深港通,但我覺得重啟新股後,推深港通問題應不大,因滬港通基本上推出平穩。」
梁氏估計,深港通同樣會是北向交易多過南下,因深圳很多人早已在港開設證券戶口,不用透過港股通買賣。至於深股通(北向交易)會納入甚麼股份?他說:「相信深成指一定會入,中小板會有一部分股票納入。現時的最後考慮係畀唔畀創業板股份納入,但我相信創業板最後都會被納入,初期或選擇流通量或市值最大的創業板股份,因深圳的高科技股是深港通的亮點。」
早前有中資基金消息透露,深股通可投資範圍將涵蓋主板、中小板及創業板的深證中小創新指數、深成指等。不過,鑑於深圳創業板涉及高風險股份,所以香港證監會初期僅限專業投資者參與,本港散戶無緣參與。
梁定邦說:「現時滬股通沒有投資限制,為何深股通要有?香港投資者比較成熟,未必要有投資限制。何況深圳創業板股份的市值並非很大,不會用到幾億元來買,不會令小股民輸到傾家蕩產。 而且內地又有漲跌停板機制,但香港散戶當然要做功課!」