滬港通開車即將一周年之際，市場聚焦深港通何時開通，立法會議員張華峰預期，內地最快今年底前會公布深港通，期望於明年第一季開通。
張華峰稱，最近內地重啟新股，顯示市場開始穩定，對市場運作及監管也恢復信心，故深港通應「不會等好耐」，又指因已有滬港通經驗，深港通未必需要準備三個月時間才開車。
他又指，深港通推出未必令股市成交大增，但市場氣氛會熱鬧，「深圳股市始終是中小股較活躍。」他估計，深股通會包含中小板，故期望港股通可增加納入中小股。問及會否擔心增加香港市場炒風？他說：「咁就要靠證監會，而且公司上市時的把關也很重要。」
由於內地以散戶為主，他重申希望取消內地投資者五十萬元人民幣的投資門檻限制。現時內地市場改革已上軌道，認為是時候由港府及港交所（00388）帶領業界到內地「路演」推介香港股票市場。
對於近期上交所計劃與德國交易所及中金所，合作成立中歐國際交易所，亦與英國研究發展「滬倫通」，張華峰認為，德國及英國的交易所產品以交易所買賣基金（ETF）較多，並以人民幣作為交易貨幣，相信合作較着重人民幣國際化多於證券發展。
有關證監會研究直接監察客戶交易，他指業界有很大保留，籲三思而後行，「除私穩外，若直接向客戶查詢，不用通知經紀，萬一出現矛盾時或將責任推卸給經紀，而且證監會若要提升系統，或要增加交易徵費！」