今年以來，中國汽車市場表現低迷，但新能源汽車卻一枝獨秀，產銷兩旺。根據中國汽車工業協會的統計數據，今年一至八月，新能源汽車產量為11.8萬輛，同比增長2.6倍；銷量為10.8萬輛，增長2.7倍。其中，純電動汽車產量和銷量分別增長2.9倍和3.4倍；插電式混合動力汽車產量和銷量分別增長2.1倍和2倍。
插電式混合動力汽車銷量為6,794輛，據乘聯會統計，八月份銷量排名前五位的插電式混合動力汽車當中，比亞迪（01211）佔了三個席位，排第一位是比亞迪「秦」，八月銷量達3,534輛，遠遠拋離排第二位的上汽榮威550（銷量為1,628輛）。
比亞迪「唐」和比亞迪「宋」分別排列第三位和第五位，銷量分別為1,432輛和35輛。比亞迪「宋」其實在十月才正式上市銷售，領潮版早前在比亞迪官網上預售，僅限量發售1,000輛，預售價不超過15萬元人民幣，據報道僅1小時零9分鐘內就賣光。
不過，在銷量前十名純電動汽車排名榜上，比亞迪只有兩個車型入圍，就是e6和騰勢，八月銷量分別為248輛和125輛。排首位是北汽新能源E系列，銷量為1,280輛，佔當月純電動汽車銷量18.3%。
輝立証券董事 黃瑋傑（作者為註冊持牌人士）