南車時代（03898）第一季度歸屬母公司股東的淨利潤達4億元人民幣，增幅26.4%，集團第一季銷售收入約20億元人民幣，與去年同期相若，毛利為7.6億元人民幣，同比的增長幅度為8.2%。
中國發展快速，未來城鎮化的發展步伐將加快，拉動地鐵、城軌交通及高鐵等建設。去年底，中國鐵路營運總里程全球排名第二，高鐵營運總里程全球排名第一。「一帶一路」則牽涉沿海國家的基建專案，有助中國輸出基礎建設服務，早前中國與墨西哥簽訂協定幫助該國建設高速鐵路等，給中國鐵路建設行業帶來契機。
此外，未來在建設從秘魯到巴西、連接太平洋和大西洋的「兩洋鐵路」專案上，中國亦有機會參與，因此未來對鐵路網建設及維修需求將會持續增加。南車時代作為行業內的領先者，擁有領先的電氣相關的核心技術，很大機會獲取更多本地及海外的訂單，有助企業「走出去」。
去年初，集團向英國收購深海機械人業務，可應用於水下挖溝埋纜及海底採礦，亦有助填補技術的不足，並進一步拓展高端的技術領域，確立集團的競爭優勢。深海機械人業務已於今年四月完成併表，收益將陸續在本年度反映出來。
南北車上半年完成合併，消除經營上的互相競爭，南車時代在合併後可接手更多生意，有利收入增長。集團現時估值吸引，現價預測市盈率約20倍，投資者可考慮於現價買入，目標先睇60元，跌穿49元先行止蝕。
海通國際證券環球投資策略董事 潘鐵珊（作者為註冊持牌人士）