MSCI中證監設專組除障礙

儘管內地實施多項推進資本市場開放措施,惟A股納入MSCI新興市場指數願望再度落空。MSCI明晟宣布,要待A股的市場准入問題解決後,始會納入A股,現保留在明年六月審核名單。

不過,MSCI明晟與中國證監會將共同成立工作小組,推動解決有關市場准入問題,若有長足進展,包括落實深港通等更多措施,不排除明年六月前會宣布納入A股。

MSCI董事總經理兼全球研究主管Remy Briand在電話會議上強調,A股估值水平並非納入指數與否的考慮因素,MSCI關注的是結構性的市場開放度。他又說,即使MSCI納入A股,但會給予投資者最少十二個月做準備,換言之,若A股明年六月審核中獲納入MSCI新興市場指數,估計最快要到一七年才會正式實行。

該公司解釋,國際投資者關注A股市場准入問題,包括投資額度的分配、資本流動限制及實益擁有權,尤其是在資產配置需要時,可以有足夠靈活性,確保獲得額外投資額度。Remy Briand表示,中國當局樂意開放市場,但過程複雜,會透過工作小組向當局反映國際投資者的意見,讓當局引入措施,相信有助加快解決A股市場准入問題。

貝萊德旗下的安碩是MSCI新興市場指數的主要用戶之一,該行表示支持MSCI決定,同意將A股納入指數依然面對實質問題,隨中國政府採進一步行動落實政策,該行將繼續與當局通力合作。

不排除明年中宣布納入

Remy Briand表示,若A股市場准入問題有重大改善,包括落實深港通等更多措施,不排除明年六月前便宣布納入A股。他補充說,MSCI歡迎深港通的發展,但深港通並非將A股納入的唯一考慮。

港交所(00388)行政總裁李小加接受外電訪問時指,A股是否獲納入MSCI新興市場指數,要視乎多個重要條件何時解決,認為滬港通每日額度限制是其中一個顧慮。他相信待A股納入MSCI指數時,不排除滬港通限額會被取消。深港通是另一重要因素,當局須開通深港通以提高內地參與程度。