全球航空業料多賺八成

北美洲盈利能力超歐亞

各地區中，以北美洲航空公司最賺錢，今年料達157億美元，邊際利潤較歐亞同業高出一倍，反映區內經濟好轉和合併效益顯現；歐洲及亞洲航空公司今年盈利分別只有58億及51億美元，分別只及北美洲業界三分之一。IATA指美國以外地區業界仍面臨困境，平均回報低於資本成本，並且背負龐大債務。

與此同時，航空業爆內鬨，中東地區航空公司批評美國航空業高舉保護主義，防礙競爭，後者則指中東業界獲當地政府的不恰當補貼。IATA秘書長湯彥麟於周年大會上承認業界關係緊張並非秘密。

卡塔爾航空行政總裁貝克（Akbar Al Baker）否認獲不公平援助，稱任何使到自由市場及開放天空倒退的政策將招致報復，他並威脅退出「寰宇一家」（Oneworld）航空聯盟。

憂慮載運能力提升，加上券商Raymond James調低美國三大航空公司投資評級，彭博美國航空股指數周一挫4.4%，自今年高位回吐22%，該指數上月廿六日今年首次跌逾20%，步入技術性熊市。