細價車位短炒成瘋

樓價升幅落後的屯門區，車位升勢反而不俗，區內偉景花園今年錄約15宗車位買賣，當中約9宗持貨不足一年，短炒比例高逾五成，賺幅介乎28.4至79.4%，其中G樓一個單號車位五個月三度轉售，做價累升42.2%，該車位於去年九月以27萬元易手，買家持貨約一個月以29.9萬元沽出，帳面賺2.9萬元或10.7%，直至今年二月再以38.4萬元售出，是次帳面賺8.5萬元或28.4%。

若持貨稍長，賺幅更為可觀，偉景花園一個1樓雙號車位，去年七月僅以22.3萬元購入，持貨約八個月，今年三月以40萬元沽出，升幅高約79.4%或17.7萬元，跑贏同期住宅樓價升幅。祥益胡志偉稱，發展商早年拆售偉景花園車位，本月錄約4宗二手車位買賣，售價約30萬至40萬元。目前車位二手放盤量約60個，叫價由約30萬元起。

今年部分車位短炒個案	車主心聲 考慮投資 車主陳先生認為，車位價格會跟隨樓價一齊升，但現時樓價高昂，未必可以負擔，覺得車位有升值潛力，所以會考慮投資車位。	收租「麻麻」 車主林先生表示，車位轉售雖然不用多付一筆辣招稅，但租金回報欠吸引力，不及買細單位收租來得划算。

第一城單月速賺3成

沙田第一城去年開始車位已現炒風，全年錄逾40宗同類個案，今年情況更熾熱，短短約四個月已錄近30宗車位短炒個案，個別更屬極速轉售，如一個地下單號車位，本年二月上旬由兩名買家聯名以46萬元購入，持貨不足一個月，於三月初由另一買家以60.2萬元協議購入，期內升值約14.2萬元或30.9%。

車位承接快，令盤源減少，造就部分車位賣完再賣。沙田第一城有3個車位在數月間三度轉售，其中一個G樓單號車位在約3.5個月三度易手，成交價由去年十月30.5萬元，升至今年一月的42.5萬元，做價累升約39.3%。

世紀21奇豐周淑萍稱，該屋苑車位售價約40萬至70萬元，視乎位置而定，現時放盤約20個，由於具投資價值，故有一定捧場客。現時即使售價較低約40萬至50萬元的車位，月租可達1,800元，租金回報逾4.3厘。

同屬上車屋苑的將軍澳新都城，亦有車位在約三個月三度易手，該屋苑B1樓一個單號車位，去年十二月初，由買家以75.5萬元購入，持貨僅約一個月即以80.8萬元沽出，直至三月上旬再由另一買家以88.8萬元承接，僅約三個月做價累升約17.6%，雖然「每轉」賺幅不多，但勝在持貨時間短。

盈翠賣189萬再破頂

消息稱，青衣盈翠半島一個單號車位以189萬元售出，創全區車位新高價，較三月時該屋苑所創的同區新高紀錄180.5萬元再高出約4.7%。

理工大學建築及房地產學系教授許智文稱，近年本港汽車數目增加，車位需求上升，加上投資車位可省回裝修費等成本，如屬市區車位，租值亦特別吸引，租金回報率可達4至6厘，在多方面的因素支持下，令車位成為新的投資工具。在投資成分增加下，近年車位價升幅可觀，如領匯（00823）早前出售部分停車場，新買家其後拆售亦有可觀賺幅，故預期車位價格會繼續上漲。