紐約期油周二重上每桶60美元後,昨日再一舉突破62美元,金價亦連升三日,帶動彭博商品指數最多升0.5%至今年新高,自三月份觸及十二年低位後累積反彈約9%。除商品價格外,美元和歐債走勢近期均出現大逆轉,導致許多押注商品跌價、強美元和歐債上升的對沖基金措手不及。
面對油價上漲,年初曾預警油價恐慘見30美元水平的大行紛紛上調油價預測,當中美銀把今年布油預測由52美元上調至58美元,巴克萊則由51美元上調至60美元。不過,美銀和巴克萊不約而同唱淡油價下半年升勢難持續,原因是美國頁岩油產量將隨油價反彈而回升,紐油有機會於第三季退守50美元。
油價周二大漲,主要原因是市場揣測美國石油庫存增長放慢及瀕臨見頂,加上利比亞主要港口爆發示威,令當地每日超過10萬桶油產付運受阻,以及沙特阿拉伯上調對歐美的原油出口價格,被市場詮釋為沙國對全球需求前景有信心。
美國原油庫存上周意外下跌388萬桶,為十七周首跌,刺激紐油昨日再升最多3.61%,高見62.58美元,再創今年新高,自三月十七日以來迄今累漲逾43%;布蘭特期油更直撲70美元,高見69.63美元,升3.13%,自一月份的五年低位迄今勁彈逾50%。
國際油價上升,航空、航運業經營成本直接受到影響,昨日明顯受壓,當中中國遠洋(01919)及中海集運(02866)均急挫逾7%,其他航運股則錄1%至5%跌幅;至於東航(00670)及南航(01055)亦跌逾5%。分析認為,油價上升一定會增加航運航空業的燃油成本,但現時油價相對於去年高位仍有一大段距離,因此未見到有帶來即時的負面影響。
事實上,自去年中以來,市場普遍預期今年投資主題包括全球增長疲憊推低商品價格、歐央行量寬(QE)推高歐債價格,以及聯儲局較其他主要央行快加息利好美元。然而,除商品價格反彈外,美國加息預期降溫,拖累美元兌歐元自三月中以來大跌約6%,扭轉之前近九個月勁漲29%的勢頭。
歐債走勢亦令人意外,當中德國國債孳息昨升8點子至0.59厘今年新高,遠高過上月十七日的0.049厘紀錄低位。事實上,全球債市整體價值自上周初以來大幅蒸發逾4,300億美元。十年期意大利國債孳息昨攀至1.97厘,同年期西班牙國債孳息觸及1.96厘,齊創今年新高,兩國債息之後高位倒跌;十年期美債孳息則徘徊2.2厘兩個月高位。
除希臘違約風險促使德債被拋售外,Rochford資本董事總經理埃夫里爾指出,歐洲有出現通脹疑慮的迹象,特別是德國,令人揣測歐央行是否需要較預期早收緊銀根,導致德債受壓。德債息攀升,削弱美債的息差優勢。
市況逆轉下,HFRX全球對沖基金指數顯示,業界上月平均回報僅0.2%,較之前三個月的2.1%遜色得多,部分基金上月更損手收場。