在滬港通開通半年終顯威力的情況下，深港通方案也做好了準備，就等監管機關審批。與此同時，滬台通又進入到A股市場監管者的視線。據中國證監會副主席姜洋四月二十二日在台北參加第五屆兩岸財經高峰論壇時表示，滬台通正在積極研究，這是中證監官員首度證實正在研究滬台通。
從中國股市的對外開放來說，滬台通無疑是又一重要途徑。正如姜洋所表示的那樣，中國資本市場在加快多層次資本市場體系建設過程中，將不斷提升資本市場的開放水平，並積極從台、港先行先試。
不過，就當下中證監對滬台通的研究來說，在一定程度上應得益於滬港通的成功。推出滬台通符合中國股市對外開放的政策要求。不過，從目前市場情況來看，如果在深港通推出後就着手推出滬台通的話，那麼滬台通的影響是難比滬港通的。
從港股通的角度來說，滬港通的推出至少有兩大優勢是滬台通所不能比擬的。一是在香港股市裏有大量內地的上市公司，尤其是很多內地的藍籌股公司都在香港上市，這其中還包括不少的A+H股公司。
這些在香港上市的內地公司，內地投資者很容易就能熟悉與了解，這樣便於內地投資者對香港市場進行投資。所以在滬港通開通後，這些被稱為是港A股的內地上市公司，就成了內地投資者投資的熱門公司。
二是在香港回歸後，兩地居民往來頻繁，這其中當然也包括兩地投資者的頻繁往來。包括兩地的投資機構都在對方開設了分支機構，可以說，滬港通的推出有着廣泛的投資者基礎。
正基於上述原因，滬港通的推出是很容易取得成功的。而與此相比，滬台通明顯存在很大的不足。因此，滬台通的推出，前期還需要做大量的工作。比如，允許台資金融機構以RQFII方式投資大陸資本市場這是第一步，此外還要允許台資證券公司以及機構投資者申請獲得大陸QFII資格。
更重要的是，台股必須接納大量內地企業赴台上市，讓內地投資者尤其是機構投資者能率先投資台股，甚至包括內地券商到台灣開設辦事機構等。只有在相關條件具備情況下，滬台通的推出才能水到渠成。
獨立財經評論員 皮海洲