攻港貨Van市場 本地薑淡定
「過江龍」Uber來勢洶洶，除了Uber Taxi外，近日還推出Uber Cargo，擺明做埋貨Van業務，但具主場優勢的電召貨車應用程式GoGoVan及EasyVan亦不是省油的燈。兩間「本地薑」早前各獲1,000萬美元融資，看來已為即將來臨的搶客戰準備就緒。
GoGoVan：可做大個餅
GoGoVan創辦人林凱源接受本報訪問時表示，Uber的進入證明香港市場有潛力，對行業來說是好事，個餅可愈做愈大，不擔心造成惡性競爭。
而公司早前獲人人網1,000萬美元投資，在鞏固本港市場以外，亦有助進入內地市場。他指：「現在GoGoVan正準備打入內地，是未來發展的最重要市場。不過，我們現在遇到請人問題，因我們計劃針對內地大城市，但大城市有來自不同地方的人，工作文化及辦事方式亦相差甚大。另外，我們需要學習內地的生意文化，但這是比較難適應的。」
現時GoGoVan在港有超過2萬位登記司機，每天共有數萬宗交易，每月在司機數量及交易數量持續有雙位數升幅。
另林凱源早前指出，面對Uber來港競爭，該行已有計劃應對，只是暫不能透露詳情。另外，公司的優勢是在本港市場有一定滲透率，對本港市場也較熟悉。
至於EasyVan，其母公司近期宣布獲得1,000萬美元首輪融資，用作本業、發展手機物流召車平台。創辦人周勝馥指，公司以產品、用戶體驗及服務質素搶客。他又指本港市場可容納多於一個參與者，消費者有得選擇也是好事。
GoGoVan及EasyVan被本港同業視為「兩大超市」，壟斷本港電召貨車市場，現時面對猶如「City'Super」的Uber進入，誰能笑到最後仍要拭目以待。