中海發展（01138）一四年度業績扭虧為盈，主要受惠於運輸成本下降，令經營利潤顯著改善。去年，其平均燃油單耗由一三年的每千噸海里3.05公斤降至2.72公斤，降幅達10.8%，令燃油使用效率得到大幅提升，燃油成本減少5.5%，佔運輸成本41.9%。
另外，船員費和港口費分別減少9.5%和15%，分別佔運輸成本13.8%和10.2%。但折舊費增加12.3%，佔運輸成本16.9%，主要由於去年新投船舶13艘145.2萬載重噸（包括兩艘油輪合計43萬載重噸，11艘散貨輪合計102萬載重噸），以及由去年一月一日起將船舶淨殘值由每輕噸470美元調整為每輕噸420美元，導致船舶折舊增加5,700萬元（人民幣‧下同）。
今年集團預計新增乾散貨船運力8艘51.6萬載重噸，預計全年實際投入使用的運力為1,872萬載重噸，同比增長1.3%。
結合國內外航運市場形勢和新造船運力投放情況，集團制訂了一五年經營目標如下：完成運輸周轉量4,390萬噸海里，同比增加2.1%；預計實現營業收入125億元，增加1.8%；發生營業成本98億元，下降10%。
如實現上列目標，意味今年度毛利將達27億元，較一四年差不多翻一番。
輝立證券董事 黃瑋傑（作者為註冊持牌人士）