本報一系列的年輕人上車血淚史故事引起全城熱話。為了買樓,有人省吃儉用,亦有人狂做兼職及投資股票增加收入。現時樓價高企,年輕人積極開源節流上車之餘,其實亦不可忽視箇中風險。 綜合多位專家的意見,得出以下十大錦囊,指引力爭上游的80、90後如何趕上車。
熱爆網絡的兩位80後港女,曾是月光族,大灑金錢在消費品上。惟認識了一班以置業為目標的朋友後,發現「上車」和投資物業能為個人資產增值,毅然決定死慳死抵儲錢做業主。
Cola和Icy月入均約兩萬元,實行儲蓄一萬五千元,限制每日花費一百元。她們從飲食開始入手,早餐吃水果或餅乾、午餐主攻下午茶時段、晚飯盡量回家吃。至於女士的購物欲,就盡量壓抑,待大特價或季尾才入貨。
除了節流外,她們又努力開源,下班後會做兼職和與朋友夾份做生意。最終於一三年,成功做業主,更夥拍多位朋友一起投資工廈及賓館,圖以收租賺錢。
仍未畢業的Brian,大學時做兼職做到年薪逾百萬元,近日密密四出睇樓計劃做業主,並以村屋為目標。他不靠節省儲首期,而是靠賣保險及投資股票賺身家。
Brian在大學四年間,邊讀書邊賣保險,一開始從身邊朋友入手,進而擴展至商界名人階層。勞碌的大學生涯造就他連續三年進身業界百萬圓桌會會員。
更甚的是,他利用政府的免入息審查貸款,投資股票。短短三年間,他不停買賣多隻藍籌股,如港交所 (00388) 及友邦保險 (01299) 等。最後,投資股票獲利十萬元,加快Brian的「上車」之路。
成功上車的第一步當然是儲夠首期,康宏理財副總監傅惠賢同意上述兩位慳妹的做法,建議年輕人從節省開支着手,分清自己的使費是出於「想要」還是「需要」,盡量減省不必要的支出。他舉例,電話費等支出是無可避免的,但購買最新型號手機則屬不必要。
若學生有多餘錢投資,凱基證券董事及究研部主管鄺民彬建議,年輕人可買入盈富基金(02800)、南方A50(02822)、恒生H股ETF(02828)等交易所買賣基金(ETF),勝在買入一籃子股票,可分散風險。因為那管是藍籌股,未來無法預示會否有財政危機,買一籃子至穩健。
90後Brian借了學生貸款投資股票增加收入,以盡快完成上車夢,但證券界人士就不建議倣效。
凱基證券鄺民彬指,學生一般資金不多,若買入的股份升幅不多,對他們意義不大,因此他們難免會偏向買入細價股或窩輪,希望「刀仔鋸大樹」,往往會招至損失。而滙控(00005)、中移(00941)、港交所(00388)等藍籌的上落亦大,都有投資風險。
金管局早前收緊物業按揭貸款監管,將七百萬以下自用住宅物業的最高按揭成數下調至六成。若購買按揭保險,而樓價在四百萬以下或首次置業,最高仍可做九成按揭。一次付清保險費的話,金額最高為貸款額4.35%。
傅惠賢指,購買按揭保險的成本不輕,加上按揭成數愈高,意味每月供款負擔愈大,未來加息後的供款壓力會增大,故不建議借足九成,付四成首期會較健康。
儲夠首期其實只是買樓的第一步,年輕人亦要留意往後的供樓負擔。現時金管局規定,沒擁有或擔保其他按揭物業的申請人,基本供款與入息比率不可超過五成;他們亦須通過壓力測試,即假設利率升三厘,基本供款與入息比率不超過六成。所以供款人要量力而為。
在上車前及上車後,供款人均要預留一筆資金。傅惠賢表示,美國加息在即,年輕人置業時須考慮利率上升對每月供款的影響;另外買入物業亦牽涉裝修、律師等費用,之後又須繳交管理費及差餉,他們宜預留金錢免失預算。
現時樓市急升,有機會令準買家遇到銀行估價不足的問題,令他們要多付首期,大失預算。要避免這個問題,經絡按揭轉介首席經濟分析師劉圓圓建議,準買家在簽訂合約前,先到銀行進行估價及取得預先批核。
她又指,不同銀行對同一物業的估價都會有所出入,準買家宜多找幾間銀行估價。
傅惠賢亦指,年輕人一般會買入面積較小的單位上車,但隨着他們年紀增加、生兒育女,很大機會有換樓需要,因此宜買入二手交投較活躍的物業。他補充,交通便利、鄰近商場等條件都為一般買家喜愛,有助增加物業的升值潛力。
90後Brian有意買入村屋,利嘉閣按揭董事總經理黃詠欣提醒,村屋的交投不活躍,轉售並不容易,加上相關按揭較難申請,並不是人人適合。她指,村屋的成交參考少,估價較難,有機會出現估價不足的情況,而按揭成數最高僅為八成半。
她另表示,若買入的村屋有僭建,或通往屋前的路屬私家路,有機會出現路權糾紛,銀行或會拒絕按揭申請。
傅惠賢指,若想提高儲錢紀律,可在每月出糧後隨即扣起要儲的金額,以限制使費。有些人會開立兩個戶口,出糧後先把儲蓄部分轉至一個戶口,另一個戶口則作平日開支提款的用途,這樣便可避免「使凸」的情況。