去年四月內地宣布將開通滬港通,市場預期對內地券商股有利,帶動中信証券(06030)及海通證券(06837)股價急升,其中海證由9.5元水平急升至去年十二月初高位23.2元,累積升幅達1.4倍。不過,滬港通開車後反映未如預期,資金亦因此流出相關股份。
睇番港交所(00388)中央結算系統持股紀錄資料,原來最近三個月部分持倉大手減持海證股份,股價亦因此由高位回落。資料顯示,於三月十六日,持有海證H股最多的五間中介人,排名依次分別是滙豐銀行、渣打銀行、花旗銀行、摩根大通及中國證券登記結算。若與三個月前同日的系統持股紀錄比較,渣打銀行、花旗銀行及摩通合共減持約1.09億股。
不過,去年下半年內地股市牛氣沖天,滬深兩市成交額亦錄得爆發性增長,並帶動券商盈利增長。根據海證公布的一四年度業績快報,期內純利錄得76.4億元人民幣,按年增長近九成。今年以來,盈利增速加快,公司上月純利錄得7.45億元人民幣,升1.02倍,預期在內地股市交投持續暢旺下,海證盈利可進一步提升。
走勢上,海證股價近日跌至16.2元水平有回穩迹象,且其H股股價較A股(600837.SH)仍有逾三成折讓,而其A股近日已率先炒上,相信H股有望追落後,若短期可升穿18元的降軌阻力,不妨趁勢追入。
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