財技揭秘：正道「錢」景待觀察

正道的大股東為華晨（01114）前大股東仰融，○二年出走美國，同年被遼寧省檢察院控以經濟犯罪，翌年他越洋起訴遼寧省政府非法侵佔財產，有興趣的讀者可以翻查一下，在此不贅。

仰融蟄伏多年之後，在○九年東山再起，借殼正道（前稱遠東金源）宣布「造車計劃」，基地遍布美國和中國，聲稱總投資額達600億元，最創新的是「投資移民計劃」，用綠卡來吸引投資者。

混合動力車的「心臟」無疑是電池，集團亦於一○年以1.8億元人民幣收購了從事鋰離子動力電池之浙江佳貝思全部權益，代價以現金以及新股支付。

不過，五年下來顆粒無收，去年由於佳貝思連年虧損，故將75%權益售回給賣方，並公布「換心行動」，上月底公布已識別並將開始應用生產單層石墨烯之成熟技術，石墨烯為超級電池的理想材料，引述研究稱以之開發的微型超級電容器，較一般電池之充電速度快1,000倍。

正道過去十個月先後三度配股集資，共發44.6億股，配售價分別為0.1元、0.16元和0.175元，現市值已高達55.2億元，但至今只造了兩輛電動巴士供作試用，其前景端視乎石墨烯技術是否如聲稱般神效。

易鳴