上星期在這裏作出了一個小小的預測，就是估計，上周一港股紅盤能夠高收，總算僅僅估中。至於預測恒指能在上周三內地A股復市日升穿25,000點則不中，當日恒指更不升反跌，但到上周五恒指竟然又一度上破兩萬五千關口，可惜收市始終未能企穩二萬五關。
或者大家會有印象，我對今年中、港股市都是傾向看好。就在上星期六，人民銀行又再宣布減息，估計這是因為減息對內銀股和有色金屬股份較為利好。對我這好友來說，當然期望這次減息能將中、港股市推升。若果現在要入市，當然要留意A股ETF、內銀股和內險股吧。
不過，想深一層，就在人大、政協兩會今周召開前宣布減息，到底有甚麼含意？我並非甚麼中國研究專家，不懂得解讀國情。可是，我傾向估計市場會將這個減息行動解讀為壞消息。
轉個話題，最近有機會跟幾個內地人談起在內地買車的話題。由於內地主要城市的塞車問題嚴重，要取得買車許可一點也不容易。從這個話題又談到塞車的情況，衍生出一個未必準確但有點趣味的觀察。
先是一個深圳人說他每天上班要駕車大約20分鐘，但下班塞車問題更嚴重，車程要變成一個小時。我就對他們說，在香港情況好像剛剛相反，我上班要大約50分鐘的車程，下班沒有塞車只需20多分鐘。這時另一位內地朋友說：「哈哈，或者這個情況反映了香港和內地的職場文化不同吧！香港人着緊工作，着緊事業，內地人更着緊準時下班，上班就是打份工吧﹗」
對於以上未必準確的觀察，你又有甚麼意見？
財務碩士畢業，投身財經記者行列數年，之後無論轉職歐資投行，抑或現任職英資金融機構，始終情繫中環，相信各有前因莫羨人。
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