或者大家會有印象，我大約四個月前買了一隻在美國上市、看淡紐約期油價格的ETF。早幾日，我將這隻ETF沽掉，回報高達一倍。油價下跌速度之快和幅度之大是意料之外，最近國際油價似有回升的勢頭，所以沽貨獲利，以後再作打算。
說到油價，大家若留意近日新聞都知道有關香港汽油的「加快減慢」現象。作為車主，更加是每日開車返工，平均每星期入一次油的身份，其實也要為油公司說句公道話。因為不少沒有開車的朋友也意識到國際油價過去幾個月跌了差不多一半，而大多數也認為香港的汽油價格從沒有減過。
事實上，油公司近一、兩個月是有減價的，當然幅度不及國際油價，而且明顯滯後，但的確有減價。可惜的是，油公司確實幫唔落口，因為正要為油公司說句公道話的時候，居然反過來加價。就以我用開的油公司為例，剛在上周六加價，正好回應「加快減慢」。
油公司不願提高透明度已可印證，汽油價格是「加快減慢」，奇怪的是為何政府也為油公司護航。香港的汽油市場其實是缺乏競爭，基本上每間油公司的價格都一樣，即使加入各式各樣的優惠，價格亦分別不大。在外國有開過車的朋友都知，不單止不同油公司的價格不同，甚至是同一品牌在不同地區的價格都有不同，原因就是市場存在真正競爭，油公司要以價格作為其中一個爭客手段。
從外國經驗中，我看不到讓油公司競爭對消費者帶來甚麼壞處，為何香港政府讓油價自製一個沒有競爭的環境？
財務碩士畢業，投身財經記者行列數年，之後無論轉職歐資投行，抑或現任職英資金融機構，始終情繫中環，相信各有前因莫羨人。
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