李嘉誠先生向來是投資界典範，他眾多投資具備前瞻性。早於四年前，長建（01038）、長實（00001）及李嘉誠基金會收購英國水務，凸顯水務行業可觀的發展。事實上，簡單的看他近年部署，大多投資於公用企業，我們亦可看看在港上市公用股走勢，不容置疑股價表現屢創高位，遠遠跑贏大市。投資者如跟隨其策略，投資回報可算是財息兼收。
去年底，李生有一投資或許值得留意，我們如相信歷史繼續重演，亦可跟搭順風車。去年十二月十六日，長實以每股作價0.6元增持中航工業（00232）4.5億股，購入其已發行股本9.74%。而早於一一年，長實已多次增持深圳中航（00161）（於一三年改名為中航國際），反映他對航空及軍工相關業務感興趣。
現時在港上市軍工股不多，約有6家，當中大多主業並非從事軍工相關業務，故未來一大亮點為背後母公司注資步伐。據內地市場報道，軍工行業未來將加快研究改制，並有望加速軍工集團改革進程，如透過股改、整體上市、股權重整等，協助行業於資金、營運及效率上發展。由於現時上市公司主業較分散，故其母公司未來或會借助資本市場發展（即透過注資步伐拓展為整體上市）。
兩家曾被長實增持的股份，中航工業因入股消息已被炒上，加上業務較為集中於航空業務，協助母公司整體上市機會不大，投資價值較為一般。反之，中航國際改名後，除了擺脫以單一地區（深圳）為發展重心外，亦可與母公司同名，凸顯其地位。集團業務較為多元化，未來更具母公司注資機會，從而協助母公司進行整體上市，前景看高一線。
不過，李生投資雖不乏前瞻性，惟投資時期較長，故此如欲跟隨需有長線投資心理準備。
金英証券（香港）零售研究部副總監 李韻儀（作者為註冊持牌人士）