比亞迪(01211)今年純電動的士銷量目標達1.5萬輛,按年大增約3.21倍,首款混合動力運動型車款(SUV)「唐」今日正式開始預售100輛,預售價30萬元(人民幣‧下同),極速版預售價60萬元。
比亞迪昨晚舉行首屆迪粉大會,會上公布去年純電動大巴內地銷量約2,500輛,純電動的士銷量約3,560輛。集團預測今年純電動大巴銷量將約6,000輛,純電動的士銷量目標更高達1.5萬輛,其中深圳純電動的士由去年850輛增至今年1萬輛。
比亞迪主席王傳福周二晚現身首屆迪粉大會時指出,去年比亞迪新能源汽車銷售額約80億元,對集團來說未來電動車是重點,惟相信傳統汽車也會有好表現。
比亞迪混合動力SUV車系列的時間表昨首次詳細披露,除今年計劃推出的「唐」、「宋」及「元」,明年將推純電動車「宋」,「明」則落實一七年登陸。
比亞迪亞太區汽車銷售總經理劉學亮昨揚言,不會放棄香港純電動的士「e6」業務,今年擬發展新業務模式向企業或個別人士出租電動車。他更透露,去年底已獲得城巴的五輛純電動大巴「K9」訂單,亦承認有參與九巴在電動車的公開招標。
不過,劉學亮沒有進一步披露城巴的訂單價,僅料下半年完成交付。首批電動叉車料春節後將在港使用,另未來亦會與港府就充電站有新合作。
劉學亮透露,比亞迪在去年十月份開始借出「e6」予本港政府機構及機場等,首批借用者以企業為主,初步考慮透過軟件或應用程式(App)等網絡提供服務,作為本港電動車業務的延伸,惟投放資金有限。
比亞迪於一三年進軍本港電動車市場,曾豪言今年在港增設電動的士達3,000輛,但劉學亮昨沒正面回應今年會否達標。對於香港的士小巴商會是否不願增加比亞迪電動的士「e6」數量,只稱集團與商會保持良好溝通,但不會執着具體增加數量。
記者胡少筠深圳報道