滬港通通車後，恒指一直下跌，至上日跌至23,400點之下，計及周一高位24,300點水平，已回吐近900點。更令人擔心的是，昨日主板成交只有651億元，即市場氣氛又再回到滬港通之前，但可見後市已再無滬港通之助。
走勢上，主要平均線失守，恒指亦回到上次橫行區頂部，走勢極淡，如確認23,400點之早前密集區失守，將有很大可能重新回到22,800點水平，若進一步失位，更可能重新回到21,800點水平再次徘徊。
南下買港股的「港股通」反應冷淡，額度餘額相當多，可見滬港通開車，對內地A股走勢幫助較大。當然，終有一天，只要市場氣氛理想，資金總會利用港股通去投資港股市場，港交所（00388）中長線不必過於看淡，但短期而言，那些借滬港通炒作一段的AH差價股，則要小心，股價如今現形向下，有貨宜走。往後滬港通投資方向，應跟資金走，追捧A股大盤股、A股指數為佳。
另外，滙豐今日公布中國十一月製造業採購經理指數（PMI）初值，過往公布數據均會左右大市，現在市況轉靜，要留心數據會再次成為市場焦點。現時市場預期為50.3，如能高於預期或上月50.4之三個月高位，或可助恒指扭轉近期頹勢；當然，如數據不佳，提防大市再會急挫。
致富證券資產管理部董事 鄧澤堂（作者為註冊持牌人士）