本周市場追隨着滬港通和國家主席習近平的步伐，投資者操作思路相對集中：一是直接受益於滬港通開通的港交所（00388）、券商、保險、銀行及資產管理公司；二是AH大折讓股，如中海集運（02866）折讓達41%、上海電氣（02727）折讓38%等。
三是稀缺品種，如騰訊（00700）、華晨（01114）、友邦（01299）及和黃（00013）等。四是高收息品種，江蘇寧滬（00177）、深高速（00548）等。五是跟隨政府治理環境的決心，關注清潔能源股，如華能新能源（00958）。
今期重點講中海集運，其對油價敏感度高於乾散貨運輸和油輪運輸，因燃油費用是按照運輸箱量計算，而不是期租。市場有敏感性分析顯示，燃油價格每跌10美元，中海集運可節省成本1.4億元。一三年燃油成本為88.6億元，一三年公司平均燃油價格638美元/噸，若一五年價格較一三年跌20%，即510美元/噸，則公司可節約燃油成本18億元。
前期公司連同阿里巴巴、中海科技簽署協議，打造整箱國際物流運輸平台「一海通」和「一達通」，該平台支持在線查詢物流運價、在線網上訂艙、在線支付、報關報檢、拖車運輸、倉儲服務和貨運保險等服務內容。就估值來看，中集運對應一六年預期市帳率0.91倍、一六年預期市盈率17倍，海運行業的復甦以及公司參股電商，均有助估值提升。
國泰君安國際（投資諮詢部）王昕媛（作者為註冊持牌人士）