換匯行3招防人幣波動

滬港通「開車」日期公布後，中登旋即向港股通結算銀行下發《關於結算銀行開展港股通跨境資金結算業務有關事項的通知》，向跨境資金結算及換匯行詳列換匯安排及時間。

文件表示，換匯行必須根據「T-1」日下午五時三十分，由金融數據供應商提供的CNH買入與賣出平均價為中間價，並以有關CNH中間價上落3%波幅，於上交所公布，成為給予港股通投資者的換匯參考價，T日的換匯定價則在波幅之內。

擔心影響在岸匯價

財資市場人士認為，人民幣匯價按日上落3%機會很微，但因CNH並沒有波幅區間限制，中登是希望藉此防止滬港通的換匯需求會影響CNH匯價大幅波動，並進一步傳導至CNY，影響整體人民幣匯價。

港股通料吸1800億

事實上，市場預期滬港通開通初期，市場反應會熱烈，中金預期，滬股通單日額度於開通初期的交易日，將於極短時間被用罄。同時內地投資者參與港股通的熱情不容低估，粗略估計，初期參與港股通的潛在資金，約有1,800億元人民幣。

十月中登公司指定中行（03988）、工行（01398）、建行（00939）、農行（01288）及交行（03328）為港股通跨境資金結算及換匯行，據中登文件，有關資格將試行三個月，由五家銀行均分每日換匯份額，齊齊在港股通的業務上平分秋色。

儘管香港中央結算公司選定中行為滬股通獨家結算行，但在港股通方面，中行的獨特政策性地位再遭削弱，銀行界人士認為，CNH業務發展由中行負責試點運行的時期成過去，近年海外其他地區的清算行由不同大型內銀負責，料未來其他CNH的政策性業務會趨向由不同內銀參與。