消息指,國家發改委近期密集開會,目的為加快鐵路項目的投資。據悉,今年首八個內地鐵路運輸業只投資3,355億元(人民幣‧下同),雖然按年增加20.6%,但與全年8,000億元的投資目標不足一半,在餘下的三個月要完成目標可謂微乎其微。
內地傳媒報道,月初的八日內,發改委已召開3次有關鐵路基建投資會議,可見中央希望年內可以達到8,000億元的投資目標。報道指,在本月五日,發改委副主任徐憲平要求要「堅定不移」地完成鐵路目標,換言之,在即日起至年底須引入4,600多億元的投資。發改委期望,加快審批程序及項目的前期研究,盡快投產。
中央正研究吸引社會資本投資,報道引述官員指,目前鐵路投資最核心的問題就是資金。當中,不論民營投資、地方政府及鐵路公司都遇到融資的問題。由於鐵路公司融資要花時間與銀行協商,即使獲批資金仍不能馬上到手,故造成資金短缺。
中國投資協會會長張漢亞坦言,目前民間對投資鐵路項目興趣不大。他解釋,由於現時缺乏投資熱點,加上涉資額大,而獨資營運的路線不多,難以吸引民營資本。
然而,鐵路項目獲批後仍不能立即動工建設。有工程學的學者解釋,正式動工前,需要解決遷拆、設計線路等多項問題,解決這些問題最快都要3個月,所以認為今年要達鐵路項目的投資目標具難度。