基會主義：南航獲基金加注

資料顯示，GIC於七月三日增持南航203.4萬股，每股平均價2.413元，持股量增至5.04%。同月二十五日，GIC再以每股平均價2.529元，增持南航412.2萬股，持股量增至6.02%。至九月三日，GIC再按每股平均價2.719元，增持南航433萬股，持股量進一步增至7.12%。

雖然增持價不斷上升，但似乎無損GIC加注的興致。上月以來，南航股價在250日線浮沉，本周一以全日高位2.77元收市，一旦以大成交衝穿2.8元，唔難踢上3元關，回吐宜守2.6元。

另外，上周四傳來國資委擬合併南北車（01766及06199）的傳聞，以致兩股與南車同系的南車時代（03898）齊齊停牌，結果翌日兩車復牌通告話未就整合一事向有關部門申報方案，復牌後三者股價衝高後回落。

資料顯示，施羅德於上周三按每股平均價27.432元，減持南車時代33萬股，持股量由7.06%降至6.99%。

戴子彪