雖然中港監管機構已就兩地基金互認達成共識,但遲遲未有具體推出時間表。消息透露,內地早前已向有關方面指示,中港基金互認將會在滬港通「順利通車」後才考慮推行。因此相信中港基金互認安排不會在短期內出台。
證監會發言人對中港基金互認安排沒有補充。該會副行政總裁張灼華早前稱,已與內地監管機構就六大原則達共識,正待有關方面批准。
消息指出,滬港通與基金互認兩大項目,都是在差不多時間,即約一二年底正式進行研究,可說是兩條腿走路,均是標誌着內地資本市場對外開放的重要舉措。滬港通率先跑出,雖然夾着滬港通聲勢,有關方面曾指基金互認也會在短期內出台,但直至今仍只聞樓梯響,市場早已揣測基金互認或要讓路予滬港通。
據悉,內地有關方面早前已明確指示,將在滬港通順利開出後才考慮基金互認的推出時間。現時中港監管機構均視滬港通平穩安全推出為頭等任務。況且現時監管機構及市場參與者也有大量滬港通工作要進行。市場人士認為,雖然滬港通與基金互認屬兩個不同的範疇,但要市場在同一時間內吸納兩個大項目,也擔心是否可承受。
不過,據了解,與滬港通不同的是,基金互認相關工作已接近完成,待內地正式拍板宣布時,可以於短時間內啟動。同時,基金互認的影響面可能較滬港通更大,因為在港註冊成立及營運的證監會認可基金,會有資格成為計劃下的互認基金,換言之,國際大型基金公司若有基金在港註冊成立,也可納入範圍,受內地監管,對內地監管機構地位提升有幫助。
根據初步的框架,本港的基金在進入內地市場時,需通過內地監管機構的批准。同樣地,獲內地互認資格的基金來到香港,也必須經過香港監管機構的審批。
不過,中港基金互認也不是無隱憂,除了在監管及執法上有一定風險外,內地基金公司對基金互認積極性不高,因為擔心國際基金公司的基金在內地買賣後會被「搶飯碗」。
證監會於早前估計超過500隻內地基金將會符合資格參與基金互認,但符合資格仍然需要通過審批才可納入基金互認。