比亞迪少賺15%再盈警

比亞迪電子多賺86%

若以四至六月計算，比亞迪次季盈利按年增長10.86%至3.48億元。業績同時顯示，比亞迪上半年獲得的政府補助及補貼，較之前一年增加1.89%至3.27億元。

旗下比亞迪電子（00285）上半年盈利則按年升86.34%至5.9億元。與去年一樣，比亞迪及比亞迪電子均不派發中期息。

比亞迪表示，集團新能源汽車業務、手機部件及組裝業務將維持良好發展勢頭，仍要為首九個月盈利作出預警，主要由於傳統汽車業務受行業淡季及自主品牌市場份額下滑的影響，對整體業績仍帶來壓力。

至於太陽能虧損雖持續收窄，但仍難免對整體業績帶來一定壓力，按目前估計首九個月盈利將介乎約3.6億至4.1億元，按年下跌11.7至22.45%。

比亞迪指出，上半年受激烈的市場競爭化影響，包括集團在內的自主品牌汽車，在內地的價格及銷量受壓，銷量增幅亦低於行業整體水平，惟受益於政策的大力支持以及新能源汽車產品日趨完善，新能源汽車行業獲得顯注發展。

新能源車銷售飆六倍

比亞迪上半年的新能源汽車銷量按年增6倍，其中銷售額更速增至27億元，然而，未能完全抵銷傳統汽車收入的下滑，期內比亞迪整體汽車業務收入按年下降6.48%至119億元。

下半年比亞迪在傳統動力汽車方面，會推新款運動功能汽車（SUV）車型S7，以及屬A+級轎車的智能汽車G5。在新能源汽車方面，插電式混合動力的SUV車型「唐」，及與平治生產商戴姆勒共同研發的「騰勢」純電動轎車，將按計劃於下半年上市。

二次充電電池及光伏業務方面，比亞迪指，期內獲23.64億元銷售保持平穩。另太陽能行業競爭趨緩，內地政策促使行業整合有利光伏產業。