Market Insight:網龍利好因素多

上周港股連升四日,仲要日日貼實高位收市,強勢畢呈,連埋周五有74點進帳,恒指全個星期累積761點升幅,收報24,216點,成功衝破24,111點的三年高位阻力。值得留意,周五升跌股份761及654隻,比例1.16對1,唔算好一面倒。

半杯水故事,淡友認為升市唔夠全面,對後市樂觀的古勝,反而認為是好兆頭,揭示今浪資金襲港,基金追貨模式還停留在少數大市值股份身上,個市未有耐去到全民皆股,雞犬皆升的境地(在下認為如果連續兩三日過千隻股份上升就要小心),簡單講,個市短期仲未見頂。

美股回軟毋須過憂

受Visa及亞馬遜業績差過預期拖累,上周五美股三大指數統統見紅,道指跌123點或0.72%收報16,960點,可是,美國上市香港預託證券跌幅有限,滙控(00005)、中移(00941)及中海油(00883)三重磅股微升收市,預計今早港股跌幅應在數十點內,美股高位腳軟的衝擊未致太大。

踏入七月,汽車股走勢有轉弱迹象,一來,七、八月是內地汽車銷售淡季,逐個月公布的銷售數字,未必會太理想,基金無故事去炒;其次近日大市破位,沽outperformer,買番落後且估值低殘的重磅股成風。第二季汽車股跑贏唔少中資股,順理成章被基金當成ATM。

不過,經過一輪調整,上周五所見似乎短期要沽都沽得七七八八,成個中資汽車股板塊生番晒,吉汽(00175)、華晨(01114)分別升5.6%及4.1%,比亞迪(01211)及東風(00489)都有1.9%及1.8%升幅。

汽車股之中,早前介紹過吉汽,上半年重整自主品牌,銷售唔好大家心中有數,下半年幾款新車推出,會是成敗關鍵,但一句到尾,夠平兼未炒過已值得睇到實。其次係華晨,上半年賣出14萬輛寶馬,按年升37%,半年計已經達到公司一四年26萬輛銷售目標一半以上。最近同寶馬提早延長合資協議十年,去到二○二八年,大行都估佢好快會有新車款技術轉移。

華晨續靠寶馬跑出

有人可能質疑,內地豪華房車市場開始放緩,對於已經擁有極高市佔率的華晨寶馬不利,實情係依家華晨寶馬的X1同3系賣緊廿幾、三十萬人仔,根本同一些中日合資的房車價錢差唔多甚至更低,一六年寶馬合資廠年產能力倍增到60萬輛,可能在下偏見,但銷售可預測度較高,仲係可以睇高一線。

早幾日雲遊(00484)出盈警,又一次證明網上遊戲真係花無百日紅,一隻遊戲即使爆出,都唔可以捱到幾耐,唔信睇下今日仲有幾多人玩緊Angry Bird或者Candy Crush。

網龍(00777)賣掉91無線之後,第一季的營收幾乎都來自網遊業務,主打遊戲《魔域》收入見頂,尚幸《征服》移植到手機平台撐住,舊年116億元人仔出售91無線畀百度的奇迹,可唔可以歷史重演,關鍵是網龍的教育平台K12的發展掂唔掂。

原來百度都做過一個網上教育規模評估,預期明年達到1,237億元人仔。K12又係少數已經手執牛耳的領袖平台,去年的市佔率估計達到22%。網龍其中一個優勢係資源充足,第一季手頭淨現金43億元人仔,約等於53.3億港元,幾乎是72.6億元市值的七成三,如果傳聞押後到九月上市的阿里巴巴有30至50倍估值,騰訊(00700)一四年PE都已經講緊40倍,16倍多的網龍,會係想趁中國科網熱搭搭順風車,又唔想太進取的另一選擇。

資源股成炒家目標

恒指成功突破24,000點,市場交投轉趨活躍,而從市況升勢全面、大價同細價股共舞,可見今次升市唔簡單。好似上周五,兩地股市做好,其中一直呈弱勢的貴金屬同煤炭股板塊表現出眾,雖然有政策消息作引導,但論交投亦確實係近年鮮見,加上就連相關細價股都急升,顯見如今啲錢尤如「餓狼覓食」﹗

好似上周五,三隻大型煤炭股升幅介乎2至5%,但價位較合炒家胃口的恒鼎實業(01393)升幅達8%,收報0.98元。此外,好耐唔見異動的中國秦發(00866),股價亦升11%,收報0.39元。不過,論誇張,都不及同屬資源股的勵晶太平洋(00575),股價飆升23%,收報0.112元,一支大陽燭便脫離仙班,成交3,012萬元,真係愈細價愈好炒!

古勝