滙豐中國製造業採購經理指數（PMI）創年半新高，加上美企盈利普遍上升及數據理想，標指連續第二日「破頂」，高見1,990點；納指上升11點，報4,485點，道指先跌後回升，漲33點，報17,119點。
七月份歐元區綜合PMI意外升至54點的三年高位，歐股先跌後反彈，英、法、德國股市尾段分別漲0.1%、0.66%及0.38%。
國際貨幣基金組織（IMF）周三以美國經濟首季勁挫2.9%為由，把該國今年經濟增長預測從六月公布的2%，調低至1.7%，但維持明年預測於○五年來最強的3%不變。IMF表示，美國今年增長放緩拖慢勞動市場，加上通脹低企，聯儲局有餘地維持接近零息，加息時間或遲過投資者預期。
國際貨幣基金組織（IMF）周四調低今年全球經濟增長預測至3.4%，理由是中國及美國經濟放緩，以及地緣政治風險增加油價上升的風險，但明年預測則調高0.1個百分點至4%。IMF料中國今年增長7.4%，但以經濟結構轉型為由，把明年預測下調至7.1%。
美國前財長蓋特納昨日在澳洲宣傳新書時為聯儲局退市辯護，強調當局幣策需以美國為依歸，不必太考慮海外。他又認為，目前金融市場平靜反映地緣政治風險被低估，但比不上金融海嘯。
美國上周首次申領失業救濟人數意外較前一周減少1.9萬，至28.4萬，創逾八年新低；前周持續申領人數亦較前一周意外減少8,000，至250萬，創○七年六月以來新低。美國六月份新屋動工按月急跌8.1%至以年率計40.6萬間，少過預期；五月份數字更大幅下修12.3%至44.2萬間，幅度為有紀錄最大。
美企續派「成績表」，卡特彼勒（Caterpillar）次季按年多賺4%至9.99億美元，撇除一次性項目後每股賺1.69美元，勝預期，但期內銷售額跌2.7%，遜預期，主要是能源開採設備銷售大跌。綜合製造商3M次季按年多賺5.8%至13億美元，每股賺1.91美元，符預期。
福特汽車次季按年多賺5.7%至13億美元，扣除一次性成本後每股賺40美仙，勝預期，主要受惠上半年其中國汽車銷量升35%。通用汽車（GM）次季純利按年挫80%至2.78億美元，主要受累汽車回收引發至少4億美元賠償。
避險需求驟降，現貨金價連跌三日，周四失守千三美元，每安士低見1,287.7美元，挫16.93美元。