昨日談到,四月份中國自主品牌汽車的市場份額下降至37.1%,較三月份下降了2.2個百分點,是連續第八個月下降。
外資品牌當中,德系汽車表現最好,四月份市場份額上升1.2個百分點至21.4%;其次為日系汽車,市場份額上升0.9個百分點至16.2%。韓系和美系汽車市場份額則分別上升0.3個和0.2個百分點。
德系三大豪華車品牌當中,奧迪銷量達到4.52萬輛,同比增長16.8%;寶馬和奔馳銷量分別為3.78萬輛和2.24萬輛,同比分別增長24.6%和38.2%。
華晨汽車(01114)與寶馬的合資企業華晨寶馬受惠於3系和X1產能擴張,四月份銷量同比大幅增長43.3%。
另外,值得注意的是,汽車經銷商庫存繼續增加。根據全國乘用車聯席會的統計數據,四月份經銷商庫存增加6.1萬輛,庫存月數從三月份的1.43個月上升至1.46個月。
四月份汽車經銷商庫存預警指數為46.3,比三月份上升了1.8個百分點,進一步逼近50警戒線。廠家庫存則增加4.97萬輛,庫存月數為0.23個月。
輝立證券董事 黃瑋傑(作者為註冊持牌人士)