華晨汽車（01114）於昨日收市後公布去年全年業績，盈利較市場預測低約5%，但又可謂在市場預計之內，原因是德國寶馬早前公布成績表在「合營業績」一欄已作預告。
因此，華晨去年賺33.7億元人民幣，與摩根大通和交銀立即調低了的盈利預測相當接近。不過，華晨這份既低於預期又其實符合預期的業績，會否對股價有負面影響難料，但如果今日低開的話值得吸納。
華晨的盈利主要倚靠合資的華晨寶馬，後者去年盈利貢獻增加47.7%。去年第三季寶馬公布季度業績後，華晨股價亦攀升至14元以上，早前又跌穿10元，多少反映第三季和第四季之間的差異。
集團現價一三年市盈率12.4倍，在車股中仍屬最高，但同屬高增長的長汽（02333）市盈率亦達11倍，在本土品牌市佔率日漸流失之下，寶馬的品牌和歷年增長始終令市場較有信心。
集團今年將完成擴產至40萬輛的計劃，今年首兩個月內地汽車銷量增長仍令人滿意，華晨寶馬一向有遠高於市場的增幅，雖然內地車市不乏壞消息，例如消費放緩、豪華車和超豪華車增長減慢、愈來愈多城市加入限車令等，但華晨寶馬去年依然交出亮麗成績。
本身業績之後，不久後又到寶馬的季度業績，甚至較昨天這份早已預告的業績有更大影響力。
阻力：12元
支持：9.8元
戰鬥力：▲▲▲▲
帥哥