日出康城第四期接17意向
今年已先後有鐵路項目及政府地連環流標，不過昨截收意向書的港鐵（00066）將軍澳日出康城第四期物業發展仍有不俗反應，共吸引17家財團遞交意向書，包括日出康城「大地主」長實（00001）、新地（00016）等大型發展商，而內地財團萬科置業（香港）亦再度出擊申請鐵路上蓋「入場券」。業界認為，項目要避免流標，需放寬招標條款，市場料項目估值最高約32.9億元。
港鐵發言人表示，上述日出康城第四期共收到17份意向書，會盡快就項目展開招標工作。其中於○五至○七年先後奪得日出康城首三期發展的長實，有份遞交項目發展意向，伺機擴大版圖。資料顯示，該三期項目招收意向時，收到介乎14至17份意向書。
萬科置業（香港）上陣
此外，新地、恒地（00012）、新世界發展（00017）、信置（00083）及會地等大型發展商亦將參與競投，部分更率先表態傾向獨資。新地副董事總經理雷霆稱，集團將獨資競投日出康城第四期項目。另新世界及恒地亦傾向獨資。
除一眾「本地薑」外，早前與新世界合作奪得西鐵荃灣西站六區的內地財團萬科置業（香港）亦遞意向，該公司業務部助理董事（地產發展）林力山稱，會研究招標條款，才決定會否入標。其餘部分為中小財團，包括南豐、泛海（00129）、九建（00034）、遠展（00035）、嘉里建設（00683）及嘉華國際（00173）。
估值32億 每呎2500
港鐵已三年「零批地」，並被政府狠批招標表現未見積極，業界相信為降低流標風險，港鐵定下的招標條款不會「太辣」，並有機會以「一口價」形式招標。
高緯環球張翹楚稱，以意向書數目而言，日出康城第四期反應不俗，最近已有鐵路項目流標，估計是次招標條款不會過於進取，每方呎樓面地價料約2,500元。折合估值約32.9億元，屬市場上限。
美聯測量師行林子彬亦稱，財團入意向反應理想，但若要避免流標，或要放寬招標條款。