和記港託售港碼頭權益
和黃（00013）系內再有資產轉讓，旗下在新加坡上市的和記港口信託宣布，出於發展策略考慮，將其去年收購的亞洲貨櫃碼頭60%實際權益，分別售予中遠太平洋（01199）及中海集運（02866）母公司中海集團，涉資24.72億元。交易將令和記港託錄1.25億元利潤。分析指，交易使中資對本港貨櫃碼頭參與度進一步提升。
非看淡港碼頭發展
和黃昨日股價逆市升2.83%，收報109元，亦是升幅最大藍籌，而和記港託在新加坡股價則微跌0.78%。另和黃旗下正部署分拆的屈臣氏首次透過iWatsons軟件應用，進軍本港流動電商業務。
今次交易完成後，考慮到招商國際（00144）對九倉（00004）旗下現代貨箱27%持股，總計葵青港共24個碼頭泊位中，已有11個是由中資企業參與持股。
營運葵涌8號西共兩個泊位的亞洲貨櫃碼頭，為和記港託於去年三月以39.17億元向中東的杜拜港務集團（DP World）收購。按中遠太平洋昨日的公告，亞洲貨櫃碼頭至去年十二月底止稅後利潤5,565萬元，按年大跌51%。惟和記港託昨晚強調，出售並不表示集團看淡本港碼頭的發展，和記港託行政總裁嚴磊輝更強調，交易安排可提升集團在本港的運作更為靈活。
有利處理超級巨輪
交易完成後，以實益計算，亞洲貨櫃碼頭將成為由和記港託持股40%、中遠太平洋持股40%及中海碼頭發展持股20%的合營公司。中遠太平洋購入的40%權益，分別涉及11.08億元實際資金及5.4億元股東貸款，而中海集團旗下中海碼頭發展購入的另外20%權益，涉資8.24億元。
中遠太平洋副主席兼董事總經理王興如指出，今次交易將有助集團整合其本身有參與的葵涌8號東與亞洲貨櫃碼頭旗下葵涌8號西的貨運處理能力。中海碼頭董事總經理方萌則指，交易除可擴展中海系內沿海港口版圖外，亦有利中海估計於本年十一月投入服務的19,000標準貨櫃巨輪的停泊需求。
從地理位置看，隨着葵涌8號東與葵涌8號西均落入中遠太平洋及其合作伙伴，該集團將成為葵青港唯一一家能全面掌控四個相連泊位的營運商，有利其建立超級貨櫃巨輪的處理能力。