港鐵純利130億末期息增24%

港鐵物業總監鄧智輝強調，港鐵一向支持政府增加房屋供應的目標，今年計劃推出大圍站及日出康城4期招標，共涉及4,400伙住宅單位，西鐵線元朗站的招標工作正積極進行中。

研推康城5期招標

他稱，若市場有需求，也可考慮加推日出康城5期招標，今年港鐵將預售荃灣西站（七區）、日出康城3期和柯士甸站地塊D等住宅項目。對於天榮站兩度流標，港鐵也感失望，現正就項目進行檢討，並收集市場意見。至於會否考慮將項目售回政府，集團行政總裁韋達誠強調，物業發展權屬於港鐵，有信心所持有的地皮可成功招標。

物業發展利潤減半

去年度港鐵的物業發展利潤只有11.63億元，跌近57%，但經常性業務利潤卻升7.56%，達74.37億元，當中香港物業租賃及管理業務經營利潤升近12%至31.05億元，期內港鐵商場新訂的租金錄16%的升幅。

港鐵財務總監羅卓堅稱，The Austin（柯士甸站地塊Ｃ）576個住宅單位去年底已全部售罄，待稍後發出入伙紙後，料可於今年度入帳。未來港鐵計劃將毗鄰青衣城的青衣貨車停車場部分用地，改建為商場，料可為青衣城增加1.21萬平方米的建築樓面，目標於一七年底完成。

羅卓堅又說，由於經常性收益穩定增長，且考慮現金流、負債及資本開支都處可負擔水平，故港鐵今年調高派息，且有股東稱希望收取股份作股息，港鐵亦恢復暫停兩年的以股代息。對於今年為港鐵營運35周年，集團會否考慮派發特別息，他只重申集團會繼續漸進式派息政策。未來三年港鐵的資本開支將達550億元，今年是資本開支高峰期，料達200億元。