昕賞魚缸:車聯網概念再起動

家喻戶曉的Tesla,既是電動車的代表,也是車聯網應用代表。前期Tesla與AT&T簽訂協議,未來駕駛者可通過WCDMA 3G網絡實現遠程引擎診斷,車載通訊等功能。在中國,近日Tesla與中國電信(00728)高層的會面,再次喚醒大家對中國車聯網概念的關注。

未來汽車產業的轉變,就像手機從「功能機」向「智能手機」的轉型,通過裝載的移動傳感設備,將駕駛者、車、城市網絡連在一起,實現車聯網應用。比如利用GPS定位,在車禍/故障意外下進行援助;安裝系統,使得車和終端中心對接進行汽車檢測;通過語音識別雲計算等,享受高質量車載娛樂資訊等。

目前內地的汽車保有量在1.2億輛以上,車聯網用戶不足600萬,以10%的市場滲透率計,用戶數在1,200萬輛以上,增長空間在1倍以上。根據GSMA的估算,到一八年全球每百輛汽車中,擁有內嵌式聯網通訊系統的聯網汽車佔比超過三分之一,而依托3G網絡的高速發展,我們認為覆蓋率可能比GSMA預期的更高,未來將迎來車聯網高速發展的黃金時期。

元征擁專業優勢

元征科技(02488)是本港最早涉及車聯網的企業,目前產品線涵蓋汽車診斷、檢測、養護、機械、電子及工具等,專業優勢突出。而涉及汽車售後市場的新焦點(00360),前期引入鼎暉後,營運逐步改善中,同樣可關注。

國泰君安國際(投資諮詢部)副總裁 王昕媛(作者為註冊持牌人士)