近年政府積極拓展新界東北,發展商乘勢加快規劃新界項目。元朗八鄉東匯路發展項目,因應政府提出適當增加鐵路沿線土地的發展密度,並檢視錦田南土地用途,遂向城規會提出放寬項目參數,擬建6幢19層高住宅,總樓面約39.78萬方呎,樓面較現時許可大幅高出9倍,將提供約475個單位。
城規會文件顯示,上述元朗八鄉東匯路發展項目,佔地約27.03萬方呎,現劃為「綜合發展區」,申請修訂錦田南大綱圖「綜合發展區」用途的備註第(c)項,以放寬該發展區內其中9.95萬方呎地盤的發展密度,地積比率大增至4倍,最高約39.78萬方呎及主水平基準以上69米,擬提供約475伙。
相比目前大綱圖許可的0.4倍地積比率,以及建築物最高3層(9米),是次擬議發展樓面大幅超出9倍之多。據了解,該項目由長實(00001)等持有。該地盤前年底曾申請發展52幢洋房。
申請人認為,建議增發展密度的構思,主要是回應政府積極覓地做法,加上「錦田南土地用途檢討」正研究大幅提升西鐵錦上路站住宅發展密度,認為是次申請的「綜合發展區」,可與錦上路站及附近一帶土地發展成新住宅社區。
事實上,政府前年着手與港鐵(00066)研究加快發展西鐵元朗錦上路站及八鄉車廠上蓋住宅項目,計劃以3倍地積比率作中密度發展,可建樓面達約600多萬方呎,可提供多達8,700伙。
另泛海(00129)等持有的同區洪水橋屏山住宅項目,昨獲城規會通過修訂發展規模,將部分住宅樓面轉化作商業用途,單位數目則較獲批方案增加99伙至943伙。
自政府開始研究發展新界東北後,部分財團早前已部署發展該區,如恒地(00012)去年加快登記購入洪水橋多個地段地皮,晶苑集團亦伺機向城規會提交申請,計劃於古洞北發展小型屋宇。