股博士隨筆：廣船國際具利好因素
廣船國際（00317）股價由九月開始爆發，累升接近1倍才略有回調，轉捩點是向三大央企配股然後收購龍穴造船，另公司首三季純利亦增長52%至6,575萬元（人民幣‧下同），昨日亦有報道指拆船補貼細則將於短期出台，對提前報廢老舊船隻的企業提供補貼。
隨着航運業復甦，廣船似乎亦可否極泰來，但今年業績增長主要是做少了虧本生意，股價早透支復甦預期。不過，另方面集團在廣州老城區的廠房原來相當值錢，或有一筆意外之財。
由於城市擴張發展需要，廣船搬遷位列一五年前的企業名單，但現時尚未有具體時間表，但集團將於明年首季完成收購龍穴造船，在通告中亦表示收購可解決公司的廠房搬遷問題。其廠區旁邊的廣鋼集團地塊將改建住宅地，據稱市值達300億元，廣船廠地面積只及其三分一，可選擇直接賣地，或進行商業發展然後與廣州市政府分享其部分價值，公司急升的原因可能是更大程度反映拆遷所帶來的實際利益。
地塊收益惹憧憬
然而，廣船收購龍穴也獲評論支持可產生協同效應，廣船主要建造靈便型等小型船舶，而龍穴則建造大型船舶如礦砂船、油輪及散裝貨船等，將令集團產品更為全面。此外，有報道指中央將提供45億元的拆船補貼，A股造船板塊有約3%的升幅，這些都具正面作用。
廣船A+H總股數僅6億多股，配股將增發3.87億H股，總市值將增至約100億元，公司一○年高峰期賺7億元，龍穴預計明年可扭虧及溢利為2,873萬元，廣船計起來市盈率並不吸引，投資者可能更着意其地塊收益。
DR.Stock