比亞迪(01211)事先張揚已研發出可以與美國電動汽車廠特斯拉(Tesla)較技、暫名為「E9」 的超級跑車,加上市傳內地新能源汽車補款將直接予車企,雙重利好消息為比亞迪「加足油」,昨日股價逆市最多升逾一成,全日高見34.5元,收報34.35元,升約9.56%,單日市值增加23.79億元。
內地報道引述科技部部長萬鋼早前表示,國務院已正式批覆新一輪新能源汽車示範推廣方案,令市場揣測新政最快月內出台。萬鋼指出,科技部、工信部等相關部門正在制訂方案的實施細則。
據悉,新補貼政策內容包括將補款直接補予車企;以試點城市為核心,擴大覆蓋範圍;加速區域電動汽車推廣;改善原有財政資金補貼方式,加快資金補貼落實力度;混合動力客車將向全國推廣;對充電站的建設進行財政支持。
除直接補貼予車企引起市場關注外,統一各地補貼的新規亦引起市場迴響。若新補貼方案一錘定音,意味原有補貼不再由地方政府撥付企業,改由中央財政統一發放補貼款項,新能源車企不用再與各地方政府分別談判。過往地方政府或考慮到當地稅收及解決就業等問題,希望外地汽車廠商赴當地投資建廠,以獲得新能源財政補貼。新能源汽車企業包括比亞迪亦相繼在廣州及天津等地,投資設立新能源汽車廠。
同時,新方案擬做大新能源汽車「蛋糕」,將原先補貼只針對試點城市,擴大至全國,目的在於提高新能源汽車的銷量,進一步降低企業發展新能源汽車的成本。新政甚至可能對試點城市有一定的門檻需求。
在新能源汽車的充電設施方面,政府有意打破舊例,直接補貼基礎設施建設,但補貼方式仍有待研究。
除了比亞迪之外,華晨汽車(01114)亦上升1.4%,收市報0.16元。
另外,內地傳媒引述消息指,特斯拉在德國車展上宣布,在歐洲建設超級充電設備與專賣店網絡的擴引計劃,正式進軍歐洲市場。
‧直接補貼至車企,而非城市
‧由中央統一發放補貼款項
‧以試點城市為核心,建立試點區域
‧財政支援充電站建設
‧向全國推廣混合動力客車
資料來源:綜合內地消息