近日中國商務部正式批准上海成立自由貿易試驗區(簡稱:自貿區),令一眾概念股熱炒,在成交薄弱的A股市場,忽然有多隻A股連日升停板,究竟何謂自貿區概念?港人又應否趁熱追買?
被譽為將推動中國下一輪經濟增長周期的上海自貿區,市場認定意義不遜於三十多年前中國在深圳設立經濟特區。除上海外,內地各個省紛紛申請成立自貿區,另傳廣東省政府擬把廣州南沙、白雲空港、深圳前海及珠海橫琴打包成廣東省自貿區,而相關概念股近期不斷炒作,以「上海板」炒風最熱,部分股份更在一個月內爆升逾倍。
建銀國際證券研究部副主管及首席經濟師劉紅哿指,上海自貿區層次比保稅區更高,是中國服務業自由化改革的開始,作用與當年成立深圳經濟特區一樣,是保稅區、出口加工區等的升級版。
她認為,在股市方面,房地產會是最先受惠的板塊。上海自貿區總面積約28平方公里,相當於226分之1的上海市,區內地價尤其商業地地價,自會大幅升值;其次是上海的港口、碼頭、機場,將受惠更多人流、商品流;再者,由於自貿區內將需要很多商業及基建,待基建完成後,才會到消費的層面,如旅遊、百貨及名牌消費品等。
輝立投資諮詢(上海)研究部董事陳星宇指,自貿區概念熱潮由七月初已吹起,其中以物流股的反應最顯著。國務院早在七月三日通過《中國(上海)自由貿易實驗區總體方案》,股價年內走勢一直「悶局橫行」的中國最大物流A股 -- 上海物貿(上海:600822)受消息刺激開始炒上,近月曾連續四個交易日升停板。在八月中,商務部通報國務院正式批准設立上海自貿區後,上海物貿再度炒上。八月份上海物貿股價升約1.6倍,由七月至今更升逾2.8倍,成為自貿區概念股領漲龍頭。
陳星宇指,自貿區作為吸引外資、開放市場的試點,自然對物流、港口或航運的需求大增,除上海物貿外,中國最大港口企業,經營港口集裝箱及倉儲等業務的上港集團(上海:600018)亦是受惠上海自貿區概念之一的A股。七月至今上港集團股價亦逾1.5倍,股東之一的港股招商局國際(00144)亦受惠,股價由八月底至今升逾15%。
而陸家嘴(上海:600663)是上海浦東商業辦公室的龍頭地產商,持有的辦公室物業鄰近自貿區三大核心區之一的外高橋保稅區,估計土地將因此而升值,陸家嘴股價亦一度連續幾日升停板,在八月底自貿區獲批的消息傳出後,陸家嘴股價至今升逾六成。
目前最為當炒的自貿區概念股都以物流、商貿、地產及交通運輸的板塊為主,雖然消息已炒了兩個月時間,但全線逾廿隻A股上周五就全線升停板。劉紅哿認為,自貿區概念暫時只是一個願景,具體措施還未出,企業何時才能製造盈利,仍很難說。
證券界認為,隨着自貿區消息不斷出爐,相關概念股會繼續炒波幅,長線仍具投資潛力,但短線而言由於股份已累積頗大的升幅,隨時有大幅下滑的風險。
廣義來說是代表兩個或以上的國家共同簽署自由貿易的協定,取消關稅、貿易配額、優先順序等貿易壁壘;但在狹義上的自貿區,按照國際海關理事會《京都公約》的定義:「指一國的部分領土,在這部分領土內運入任何貨物就進口關稅及其他各稅而言,被認為在關外,並免於實施慣常的海關監管制度。」上海自貿區是屬狹義的一種。
保稅區是不需繳付關稅的倉庫區,外資可長時間儲存商品,以便轉口貿易,貨物可在區內進行改裝、分類、加工或展覽,故保稅區一般較接近關口如機場或碼頭等,如上海就有浦東機場綜合保稅區。陳星宇指,自貿區比保稅區在功能上更廣,除了稅務優惠外,相信會有更多不同吸引外資的措施,如對知識產權的保護,或近日傳出在區內進行人民幣自由兌換等。
劉紅哿認為,自貿區主打服務業,不是金融中心的概念,雖然上海要在二○二○年成為金融中心,但在軟件及硬件方面如人民幣匯率自由化、法制、教育及英語的普及程度,都會影響上海吸引外資的能力,相信不會跟香港作直接競爭。